شارژر باتری لیتیم پلیمر {جلسه هشتم}
مقدمه اى بر شارژر باتری لیتیم پلیمر
شارژرهای متعددی را می توان برای شارژر باتری لیتیم پلیمر در بازار یافت. یکی از این شارژرها imax می باشد. قبل از مطالعه اين بخش لينك زير را كه مربوط به باتري هاي ليپو مي باشد مطالعه كنيد.
کاربران محترم، خواندن شارژر باتری لیتیم پلیمر جلسه بدون انجام تمرینات آن و گام به گام پیش رفتن با درس كافى نمى باشد. لطفا تمرين هاى آخر جلسه به همراه لينك هاى ارسال شده را به دقت مطالعه كنيد تا به درك كامل و عميقى از مطالبى كه در ادامه مى آيد برسيد.
شکل زیر imax B6 AC را نشان می دهد. سعی کنید هر نوع شارژر باتری لیتیم پلیمر که می خرید قابلیت این را داشته باشد که هم با برق AC و هم با برق DC کار کند زیرا بعضی مواقع شما به کاربردهای متفاوتی از این شارژرها نیاز دارید به عنوان مثال به زمین مسابقه رفتید و باتری شما شارژ ندارد و دسترسی به برق AC هم ندارید بنابراین در صورتی که شارژر باتری لیتیم پلیمر شما قابلیت اتصال به برق DC را داشته باشد می توانید آن را به باتری ماشین و یا باتری های دیگر متصل کنید و باتری لیتیم پلیمر مورد نظرتان را شارژ کنید.
همین شارژری که در زیر می بینید نیز در دو نوع عرضه می شود که برای خرید آن باید دقت کنید نوعی را بخرید که هر دو نوع برق AC و DC را ساپورت می کند. از دیگر قابلیت های یک شارژر این است که بتواند همزمان چند باتری را شارژ کنید. در صورتی که شما دو یا چند باتری داشته باشید و بخواهید آنها را به صورت همزمان شارژ کنید نیاز است که شارژری تهیه کنید که از این قابلیت پشتیبانی کند. پس هنگام خرید شارژر این نکته را هم مد نظر قرار دهید.
نکته 1: دقت کنید هر گونه تغییر شکل غیر عادی در باتری و باد کردن آن نشانه خراب بودن باتری است و باید تعویض شود.
نکته 2: سیم های بالانس شارژ فقط برای توزیع مساوی شارژ بین سلولهاست و به هیچ وجه برای اتصال در ربات و تخلیه باتری به وسیله این سیم ها طراحی نشده است پس هرگز از آنها برای تخلیه باتری استفاده نکنید.
این شارژر را می توانید از فروشگاههای زیر تهیه کنید. این سایت جنبه تبلیغاتی برای فروشگاههای زیر ندارد و فقط قصد راهنمای کاربران را دارد.
توضیحات مربوط به ذخیره و نحوه صحیح تخلیه باتری در آینده به انتهای همین جلسه اضافه می شود.
جلسه شارژر باتری لیتیم پلیمر هم به پایان رسید. برای اطلاع از جلساتی که در آینده بر روی سایت قرار داده می شود و همچنین مطالبی که در کانال ما منتشر می شود می توانید ما را در محیط های مجازی دنبال کنید:
مطالب زیر را حتما بخوانید
راه اندازی ماژول جوی استیک{جلسه سی و سوم}
1.82k بازدید
آموزش راه اندازی ماژول بلوتوث HC-05{جلسه سی و دوم}
33.69k بازدید
آموزش راه اندازی سنسور آلتراسونیک HC-SR04 {جلسه سی و یکم}
2.03k بازدید
راه اندازی موتور دی سی با درایور DRV8833{جلسه سی ام}
1.65k بازدید
راه اندازی موتور دی سی با درایور L293D {جلسه بیست و نهم}
2.33k بازدید
32 دیدگاه
به گفتگوی ما بپیوندید و دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.
سلام آقای قاسمی عزیز. چند سوال دارم و یک پیشنهاد.
من یک باتری 10000میلی آمپر دارم چهار سل. اینو با جریان ده امپر باید شارژ کنم دیگه درسته؟ روی باتری یک 25C هست پایین ترم یک 5Cنوشته charge. بعدvoltage end رو 4.2 بهتره یا 4.1؟
واما پیشنهاد اینکه به سایت های خرید لوازم پرنده سایت اهواز هابی رو هم اضافه کنید(این تبلیغ نیست) من واقعا از خرید از این سایت راضیم. اول بررسی کنید اگه همین طور بود اونم بزار تو سایت ها.
ممنون از وقتی که میزارید.
سلام و عرض ادب.
خیر نباید با جریان ده امپر شارژ کنید. لطفا ابتدا نوع شارژر و حداکثر جریانی که می تواند شارژ کند را ارسال نمائید ضمن اینکه یک عکس از باتری هم ارسال کنید تا اطلاعاتی که ذکر نمودید مشخص شود.
در مورد سایتی که ذکر نمودید بررسی های لازم صورت میگیرد و اگر از لحاظ کیفی و کمی متناسب بود اضافه می شود.
با ارزوی موفقیت برای شما
سلام. باتری های چهار سلولی به بالا به چه شکل به شارژر وصل میشن؟
سلام و احترام
نحوه شارژ باترى هاى چهار سلولى نيز همانند بقيه باترى ها مى باشد كه در جلسه مربوط به شارژر بيان شده است. تنها تفاوت اين سلولها در سيم هاى بالانس شارژ مى باشد. تنظيمات مربوط به تعداد سلول ها و ظرفيت و… نيز در همان جلسه شارژر Imax شرح داده شده است.
موفق باشيد
فقط خواهشا یکی جواب بده:این تستر برای یک کوادکوپتر دست ساز نیازه واقعا ؟باید باشه؟
سلام و احترام
قبل از پاسخ به سوال شما نياز است كه لينك قواعد كامنت گذارى در وب سايت ما را برايتان ارسال كنم. در اين وب سايت ادبيات مورد استفاده براى ما بسيار مهم است. پس لطفا قبل از طرح هر سوالى اين قواعد را مطالعه كنيد.
قواعد كامنت گذارى در وب سايت Robouav.ir
و اما در مورد سوالى كه پرسيديد:
تستر مورد نظر به هيچ عنوان ضرورى نيست و صرفا جهت آموزش آورده شده است و بدون آن نيز مي توانيد يك پرواز ايمن داشته باشيد ولى سعى كنيد مدت زمان پرواز كوادتان را محاسبه كنيد تا دچار كرش نشويد يا از سيستم هاى ايمنى روى فلايت ها استفاده كنيد. نكته ديگر اينكه اين تستر در فواصل دورتر كاربردى نيست.
با آرزوى موفقيت براى شما
سلام . طبق توضیحات بالا نرخ شارژ برای باتری 7000 میلی آمپرساعتی 7 آمپر میباشد و این شارژر حداکثر نرخ شارژ 6 آمپر دارد، درست میگم؟! که خب مشکلی هم پیش نمیاد و تازه بهتر هم هست
اما یک سوال داشتم . من زمانیکه باتری مو شارژ میکنم. شارژر شدیدا داغ میشه؟ آیا این طبیعی هست و مشکلی پیش نمیاره؟
سلام مجدد
1- ابتدا اينكه شارژ كردن را متوقف كنيد تا مشكل گرم شدن برطرف شود زيرا ممكن است شارژر بسوزد. بنابراين نكاتي كه در زير بيان مي كنم را رعايت نموده و اطلاعات درخواستي را ارسال كنيد. به هيچ عنوان فعلا باتري را شارژ نكنيد تا مشكل برطرف شود.
2- در مورد شارژ باتري نكاتي ذكر كرديم از جمله اينكه محل شارژ باتري در يك محيط با دماي نرمال باشد و باتري را در محيطي همانند پاركينگ و … شارژ نكنيد. اينكه باتري بيش از حد داغ شود نرمال نيست و بايد برطرف شود. لطفا اگر دماسنج داريد با يك دماسنج دمايي كه شارژر به آن مي رسد را اعلام كنيد يا اگر دماسنج نداريد به مدت 15 ثانيه شارژر را در دست خود نگه داريد(مكاني كه خيلي داغ مي شود را كف دست خود قرار دهيد) چنانچه دست شما دچار گرماي بيش از حد مي شود و نمي توانيد حرارت آن را تحمل كنيد نرمال نيست و بايد برطرف شود.
3- لطفا وضعيت هيت سينك هاي شارژر را بررسي نماييد يا در صورت امكان عكسي ارسال كنيد تا بررسي شود آيا حرارت آن به خوبي تخليه مي شود يا خير؟
3- اينكه بيان نموديد با نرخ 6 آمپر باتري را شارژ مي كنيد و براي باتري مشكلي ندارد صحيح است ولي براي شارژر بايد متناسب با باتري خودتان نرخ شارژ را تنظيم كنيد لطفا اطلاعات باتري يعني ظرفيت و تعداد سلول ها را بيان كنيد تا وات مصرفي باتري با وات شارژر مقايسه شود.
سلام
عکس باتری http://uupload.ir/files/9dpa_photo_2017-09-09_11-58-33.jpg
عکس شارژر http://uupload.ir/files/0ovq_photo_2017-09-09_11-58-39.jpg
تا حالا یکبار که شارژ کردم(با نرخ 6 آمپر) شارژر خییلی داغ شد ولی خوشبختانه باتری اصلا داغ نشد . ضمنا توی دمای اتاق شارژ میکنم.
در رابطه با سوالی که فرمودید؛ بله شارژر اونقدر داغ بود که نشه با دست تحملش کرد. اما این نکته رو هم ذکر کنم که شارژر از ابتدای شارژ داغ نیست اما زمان که میگذره خورده خورده داغ میشه بطوریکه بعد از گذشت حدود 20 تا 25 دقیقه(اواخر شارژ) واقعا داغ بود . بعد از شارژ هم که شارژر رو خاموش کردم دیگه روشن نشد!! تا اینکه بعد از اینکه خنک تر شد مجددا روشن شد خوشبختانه.
اینبار که خواستم شارژ کنم اواخر زمان شارژ و زمانیکه فکر میکنم شارژر داغ شده . دمای نقاط مختلفش رو با دماسنج دیجیتالی اندازه میگیرم و خدمتتون عرض میکنم
سلام و احترام
با توجه به اطلاعاتی که عرض نمودید دو نکته زیر را خدمتتان عرض می کنم:
1- اگر به صفحه اول دفترچه راهنمای باتری مراجعه کنید مشاهده می کنید که حداکثر توان شارژر شما 50 وات می باشد. از آنجایی که شما با نرخ 6 آمپر باتری را شارژ می کنید و باتری هم سه سلولی است پس توانی که شما از شارژر دریافت می کنید معادل 66.6=6*11.1=P=V*I است که 16.6 بیشتر از توان شارژر است. لطفا مقدار جریان را بر روی 4 آمپر قرار دهید و دوباره نتیجه را گزارش کنید ببینید وضعیت شارژر به چه صورت است. البته در حالت نرمال هم مخصوصا در اواخر شارژ، شارژر کمی داغ می کند زیرا سه تا ماسفت داخل شارژر در حال تخلیه بار برای یکسان کردن شارژ سلول های باتری هستند و مدام حرارت تولید می کنند بنابراین شارژر داغ می کند. چون ظرفیت باتری شما خیلی بالاست نمی توانید باتری را به صورت 1C شارژ کنید.
2- یکی از مزیت های این شارژ این است که وضعیت سلولها را بر روی صفحه نمایش نشان می دهد و شما می توانید ولتاژ هر سلول را در زمان شارژ مشاهده کنید و به عنوان یک تجربه می بینید که ولتاژ سلول ها به وسیله ماسفت های درون شارژر کم و زیاد می شود تا بالانس سلولها به هم نخورد. البته یک روش هم برای بالانس سلولها در اواخر شارژ وجود دارد که در جلسات آتی شرح داده می شود.
موفق باشید