راديو كنترل {جلسه شانزدهم}
مقدمه
قبل از شروع به خواندن جلسه راديو كنترل لطفا جلسه قبل را كه مربوط به آشنايی با كانال در ربات هاي پرنده مي باشد مطالعه کنید:
کاربران محترم، خواندن این جلسه راديو كنترل بدون انجام تمرینات آن و گام به گام پیش رفتن با درس كافى نمى باشد. لطفا تمرين هاى آخر جلسه به همراه لينك هاى ارسال شده را به دقت مطالعه كنيد تا به درك كامل و عميقى از مطالبى كه در ادامه مى آيد برسيد.
ابتدا یک شماتیک پروازی مربوط به کوادكوپتر را نگاه کنید:
[post_shop]
هر راديو كنترل از دو بخش تشکیل می شود:
1- فرستنده
2- گیرنده
بخش هاى راديو كنترل
1-فرستنده
فرستنده همان بخشي است كه ما در دست مي گيريم و با استفاده از آن كوادكوپتر را کنترل می کنیم. در شکل زیر یک فرستنده راديو كنترل را مشاهده می کنید.
2- گيرنده راديو كنترل
گيرنده راديو كنترل بر روي كوادكوپتر نصب مي شود و همراه با پرنده در آسمان است. اين گيرنده به كمك فرستنده وظيفه هدايت پرنده را به عهده دارند. گيرنده هاي راديو كنترل معمولا داراي يك يا دو آنتن هستند. شكل زير نمونه اي از يك گيرنده را نشان مي دهد كه داراي دو آنتن مي باشد.
فرکانس های کاری رادیوکنترل ها:
در راديو كنترل ها از فركانس هاي متعددي استفاده مي شود كه با گذشت زمان تغيير كرده اند. يكي از اين فركانس ها 72MHZ است. این فرکانس قدیمی است و برد زیادی دارد ولی احتمال تداخل با بقیه وجود دارد حتی اگر برندهای متفاوت فرستنده داشته باشید. از ديگر فرکانس هايي كه زياد مورد استفاده است 2.4Ghz است. این فرکانس يك فركانس جدید هست و در حال حاضر معمول ترین نوع فرکانسی است که استفاده میشود. آنتن کوتاهتری نیاز دارد و اینکه برد کمتری نسبت به 72مگاهرتز دارد. احتمال تداخل هم برای برندهای مختلف وجود ندارد. فرکانس های دیگری همانند 1.3Ghz یا 900MHz یا 433MHz و… هم وجود دارد که معمولا برای رادیوهای با برد بالا استفاده می شوند.
كانال هاي موجود در راديوكنترل
کانال های موجود بر روی یک فرستنده به صورت زیر است:
در شکل بالا مشاهده می کنید که محدوده هر کانال به چه صورت است. چهار كانالي كه در شكل بالا نشان داده شده است چهار كانال ضروري مي باشد. در زیر به بررسی این چهارکانال می پردازیم.
1-کانال 1 (ايلِران):
اگر بخواهیم ربات را به سمت چپ حرکت دهیم جوی استیک سمت راست را به سمت چپ یعنی جایی که نوشته شده Roll Left حرکت می دهیم. و برای اینکه ربات به سمت راست حرکت کند اهرم سمت راست را به سمت راست در جایی که نوشته شده Roll Right حرکت می دهیم. به این دو حرکت با هم یک کانال اختصاص می دهیم.
2-کانال 2 (الِویتر):
اگر بخواهیم ربات را به سمت جلو حرکت دهیم جوی استیک سمت راست را به سمت بالا درجایی که نوشته شده Pitch Up حرکت می دهیم و برای اینکه ربات به سمت عقب حرکت کند اهرم سمت راست را به سمت پایین در جایی که نوشته شده Pitch Down حرکت می دهیم. به این دو حرکت با هم یک کانال اختصاص می دهیم.
3- کانال 3 (تِراتِل):
وقتی دور موتورها را با کانال تراتل زیاد و کم می کنیم یک کانال است(از بالا تا پایین یک کانال است). دقت کنید تنها اهرمی که فنری نیست همین اهرم مربوط به گاز است یعنی هرچه بیشتر گاز بدیم موتورها تندتر میچرخن و برای کاهش گاز باید اهرم رو با نیروی دست به سمت پایین بیاریم و اینجوری نیست که فنری باشه و خودش بیاد پایین. دلیلش هم اینه که ما دور موتورها رو در وضعیت های دلخواه خودمون می خواهیم.
4-کانال 4 (رادِر):
هنگامی که ربات با استفاده از کانال Yaw یا همان Rudder به دور خودش میچرخد هم می تواند ساعتگرد به دور خودش بچرخد و هم می تواند پاد ساعتگرد به دور خودش بچرخد. به این دو نوع چرخش که با Yaw Left و Yaw Right انجام می دهیم یک کانال اختصاص می دهیم.
در یک فرستنده رادیو کنترل ما می تونیم جو استیک رو در چهار حالت تنظیم کنیم یعنی جای کانال هامون رو به چهار صورت می تونیم بچینیم. البته حالت استاندارد همون چیدمان حالت 2 است که مدنظر ماست.سعی کنید همیشه از حالت 2 استفاده کنید که دستتون به میله های جوی استیک عادت کنه و چشم بسته کوادكوپتر را پرواز بدید!
در حالت عادی که کاری به عوض کردن وضعیت جوی استیک ها نداریم ولی در صورتی که حرفه ای هستید و به سه تا حالت دیگه عادت دارید و یا اینکه چپ دست هستید می تونید با استفاده از صفحه نمايش راديو كنترل و يا از طريق نرم افزاري اينكار را انجام دهيد.
استفاده از صفحه نمايش فرستنده
اگر رادیو کنترلتون LCD داشت حالت مورد نظر روی LCD نمایش داده می شود و با کلیدهای تنظیمات که در کنار صفحه نمایش هستید می توانید مد موردنظر را انتخاب کنید. به شکل زیر دقت کنید.
كاربرد كليدهاي بالاي فرستنده راديوكنترل
معمولا تعدادی کلید دوحالته و تعدادی هم کلید روتاری در بالای بعضی رادیو کنترلها وجود دارد که با استفاده از اینها می توان کانال های اضافی ایجاد کرد. دقت کنید که ایجاد کانال جدید با کلیدهای دوحالته محدودیت خاص خودش را دارد و فقط برای موقعیت هایی مناسب است که دو وضعیتی باشند زیرا این کلید سیگنال PWM را فقط در دو حالت 0 و 100 شناسایی می کنند ولی کلیدهای روتاری(rotary به معنای چرخشی می باشد) یا همان چرخشی دارای بینهایت وضعیت هستند و همانند کلید تراتل که از 0 شروع می شود و کم کم به سیگنال اضافه می شود عمل می کنند که بازهم کاربرد خودش را دارد و در کل نمی توان گفت که کدام بهتر است. هر کدام از این کلیدها معایب و مزایایی دارد.
نکته: وجود تعداد کلیدهای اضافی دلیل بر این نیست که ما به همان تعداد می توانیم کانال جدید ایجاد کنیم زیرا هر رادیوکنترلی ظرفیت محدودی برای ایجاد کانال دارد مثلا در شکل زیر ما 8 عدد کلید دوحالته داریم و 2عدد کلید چرخشی داریم که طبق بحثمان باید بتوانیم 10 کانال جدید ایجاد کنیم و با 4 کانال روی جوی استیک ها در مجموع 14 کانال داشته باشیم ولی اینگونه نیست و بسته به نوع رادیوکنترل تعداد محدودی کانال می توان ایجاد کرد.
در بعضی از رادیوکنترل ها با توجه به اینکه ممکن است کلید دوحالته جوابگوی کار ما نباشد از کلیدهای سه حالته استفاده می کنند. یعنی اینکه کلید مورد نظر سه حالت ممکن را برای ما به وجود می آورد. فرض کنید PWM ما حداکثر 900 باشد بدین ترتیب وقتی کلید روی حالت 0 است مقدار PWM صفر است و وقتی روی حالت 1 است مقدار PWM عدد 450 است و وقتی روی حالت 2 است مقدار PWM عدد 900 است. یعنی دو حالت مربوط به حداقل و حدکثر PWM است و یک حالت هم مربوط به حد وسط می باشد. در شکل زیر این مطلب به صورت واضح با شکل نشان داده شده است.
در بعضی از راديو كنترل ها کنار این کلیدها را با حروف LO و HI مشخص می کنند که بیانگر همان دو حالت 0 و 1 می باشد. LO مخفف LOW می باشد و HI مخفف HIGH می باشد.
شکل زیرهم نمونه از کاربرد این کلیدها برای تنظیمات مختلف را نشان می دهد.
مقدمه
در تمامي فرستنده هاى راديوكنترل معمولا 4 كليد تريم قرار داده مي شود كه از آنها براى تريم كردن كوادكوپتر و يا هر نوع پرنده اي هنگام پرواز استفاده مي شود اين كليدها در كنار هر كانال وجود دارند و نحوه كم و زياد كردن آنها نيز دقيقا همانند همان جوى استيك مي باشد. در شكل زير محل قرار گيري آنها را نشان داده ايم.
در هنگام کار با رادیوکنترل ها ممکن است به اصطلاحاتی برخورد کنید که در زیر تعدادی از آنها را آورده ایم:
1:HI/LO Rate Switch:
این کلید هم دو حالت داره. حالت اول برای پروازهای عادی هست(LO مخفف LOW است یعنی کم) که نیازی به مانور و حرکات نمایشی و نیست و مخصوص افراد مبتدی است. عملکردش به این صورته که نرخ تغییرکانال ها در این حالت 70% حالت اصلیشه.یعنی اینکه فقط از 70درصد یک کانال استفاده می کنه مثلا وقتی میخواهید ربات رو به سمت چپ بیارید تا یه محدوده خاصی کج میشه که بیاد سمت چپ نه حالت 100درصد. یجورایی با این کار تو PWM دستکاری می کنیم. مثل این میمونه که ماشین سواری شما تا سرعت 180کیلومتر بر ساعت سرعت داره اونوقت شما با سرعت 80کیلومتر بر ساعت که خیلی ایمن تر و بهتره رانندگی میکنید(کمربند یادتون نره!!!) ولی کسایی که مسابقات ماشین سواری شرکت میکنن با سرعت های نهایی همون ماشین رانندگی میکنن که به اصطلاح حرفه ای هستن و پیست مسابقشون هم فرق داره.
در حالت دوم از 100درصد ظرفیت یک کانال استفاده می کنیم(HI مخفف HIGH است یعنی زیاد) و ربات خیلی تندوتیزه! مخصوص افراد حرفه ایه.
2: Elevator Trim:
با استفاده از این کلید میتوانیم علاوه بر کنترل با جوی استیک فنری با استفاده از این کلید به صورت نقطه به نقطه ربات پرنده را کنترل کنیم.
3: Mode 2
اگر روی یک رادیو کنترل یا در جایی دیگر این عبارت را دیدید منظور همان حالت 2 جوی استیک های می باشد که در بالا توضیح دادیم. بقیه حالت ها هم همان Mode است که ما با عبارت حالت ترجمه کرده ایم. یعنی Mode1 معادل حالت1 و Mode3 معادل حالت3 و Mode4 معادل حالت 4 است.
چگونه يك راديوكنترل را بايند كنيم؟
اصطلاح بايند كردن يا Bind به معني جفت كردن مي باشد و در راديو كنترل يعني اينكه يك گيرنده فقط با فرستنده خاص خودش در ارتباط است و در صورتي كه فرستنده ديگري در محل باشد كنترل آن از دست نمي رود و با فرستنده ديگر اتصالي برقرار نمي كند. كاربرد اين كليد در زمان مسابقات و مكان هايي كه راديو كنترل هاي زيادي وجود دارد بسيار حائز اهميت است. در حالت عادي نيازي به اين تنظيم نداريد. هنگامي كه يك راديو كنترل را مي خريد يك سيم حلقه بسته همراه آن وجود دارد كه مخصوص همين كار است. در زير نحوه كار با آن را شرح مي دهيم.
نحوه بايند كردن هم بدين صورت است كه ابتدا سوكت Bind Plug را مطابق شكل زير متصل مي كنيم.
پس از آن تغذيه گيرنده را متصل مي كنيم. براي تغذيه گيرنده هم مي توانيد بعد از اينكه به صورت كامل اتصالات را برقرار كرديد باتري را متصل كنيد. البته يكي از كانال ها هم متصل باشد تغذيه گيرنده تامين مي شود و نيازي به اتصال همه آنها نيست. بعد از اينكه تغذيه گيرنده را متصل نموديد يك چراغ قرمز به صورت چشمك زن روي گيرنده ظاهر مي شود.
پس از اينكه تغذيه گيرنده را متصل كرديد و چراغ آن به صورت چشمك زن بود به سراغ فرستنده برويد و كليد بايند (Bind key) را فشار دهيد. بعد از فشردن اين كليد و همزمان با اينكه اين كليد را فشار مي دهيد فرستنده را روشن كنيد سپس به گيرنده نگاه كنيد و تا زماني كه چراغ چشمك زن روي گيرنده به حالت ثابت در نيامده است كليد بايند را پايين نگه داريد. پس از اينكه چراغ چشمك زن به حالت ثابت در آمد كار تمام است و از اين پس اين فرستنده فقط و فقط با گيرنده مورد نظر اتصال برقرار مي كند. دقت كنيد كه كليد مربوط به بايند كردن(Bind key) ممكن است در پشت و يا جلوي فرستنده و يا بخشي ديگر بسته به نوع سازنده قرار داده شود.
[/post_shop]
آیا می توانیم از یک گیرنده رادیوکنترل مثلا 7 کاناله به همراه یک فرستنده 6کاناله استفاده کنم؟ جواب مثبت است و قطعا می توانید از یک گیرنده 7 کاناله به همراه یک فرستنده 6 کاناله استفاده کنید و این فرستنده 6 کانال را از روی گیرنده انتخاب می کند. پس لزومی بر استفاده گیرنده و فرستنده با تعداد کانال یکسان نیست. اصطلاح اشغال باند در فرکانس ها به چه معناست؟ اینکه گفته می شود فرکانس یک رادیوکنترل 2.4گیگاهرتز است در حقیقت یک محدوده فرکانسی را شامل می شود. در رادیوهای قدیمی اگر دقت کنید یک کلیدچرخشی داشت که با چرخش آن و هنگام وارد شدن به محدوده یک فرکانس کاری صدا به تدریج شفاف تر می شد. که اصطلاحا به آن اشغال باند می گویند. مثلا فرکانس 2.4 گیگاهرتز این محدوده فرکانسی را اشغال کرده است. اگر یک فرستنده بدون آنتن را روشن کنیم چه اتفاقی می افتد؟ چنانچه هنگام استفاده از یک فرستنده رادیوکنترل برای تعمیر یا هر کار دیگری آنتن آن را باز کنید و سپس روشن کنید فرستنده شما آسيب مى بيند و يا به طور كامل مى سوزد. برای دریافت آخرین مطالب سایت و همچنین مطالب منحصر به فرد دیگر که در سایت منتشر نمی شوند میتوانید در کانال تلگرام ما عضو شوید و یا در اینستاگرام ما را فالوو کنید:
226 دیدگاه
به گفتگوی ما بپیوندید و دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.
سلام جناب قاسمی . وقت بخیر
ببخشید مدلی که شما پیشنهاد دادید _ flysky fs-i6_ بود اما من یک مدل دیدم _flysky fs-i6x_ که قیمتش 360 تومان هست. و از نظر قیمتی مناسبه برام. خواستم بپرسم تفاوت این مدل با مدلی که شما فرمودید در چیه؟
حال از نظر شما، من flysky fs-i6x رو بگیرم یا hitec optic5
تعداد 5 کانال هم در حال حاضر برای من کافیست . فقط میخوام بدونم از نظر برند و کیفیت ساخت ،شما کدام مدل رو پیشنهاد مدید؟
سلام مجدد
واقعيت امر اين است كه بنده مدلها را بر اساس درخواست دوستان پيشنهاد مي كنم. اينكه بنده راديوي LCD دار را پيشنهاد دادم و همچنين نكات ديگري كه در كامنت قبلي در مورد مدهاي فلايت كنترل برايتان توضيح دادم بر اساس تجربه شخصي بود. همچنين راديويي كه پيشنهاد دادم قابليت ارتقا به 10 كانال داشت(بر اساس گيرنده هاي ده كاناله) ولي در كامنت هاي قبلي برايتان ذكر نكردم كه بعدا توقعي ايجاد نشود كه آقاي قاسمي ما اين را خريديم ولي قابليت ارتقا نداشت زيرا بعضي مدل هاي چيني مشكلاتي به همراه مي آورند و نمي توان به طور قطع آنها را تضمين كرد ولي در كل راديوي مناسبي است و كارايي خيلي بيشتري نسبت به راديوي پيشنهادي خودتان با اين محدوده قيمتي دارد.
موفق باشيد.
درود ؛ وقت تون بخیر اقای قاسمی
بسیبار ممنونم از شما
با نظر و پیشنهاد شما تصمیم گرفتم همون رادیویی که فرمودید بگیرم( fly sky fs-i6x) چون با توجه به مواردی که در کامنت قبل تر فرمودید به این نتیجه رسیدم که از خیلی جهات این رادیو ، رادیویی بهتری نسبت به مدل انتخابی خودم هست به هر حال استفاده کردن از تجارب شما در زمینه خیلی کمک میکنه
اینکه من اصرار به خرید هایتک داشتم، بیشتر از این جهت بود که فکر میکردم، هایتک شاید برند بهتری از نظر کیفیت باشه. ولی با توجه به مواردی که عرض کردید دیدم که این مدل از رادیو فلای اسکای با توجه به امکانات و کارایی هایی که داره و همچنین امکاناتی که بعدا میتونم ازش استفاده کنم (مثل افزایش تعداد کانال) . بسیار رادیوی عالی در این رنج قیمتی است.
بازم از شما متشکرم
سلام مجدد
از اظهار لطف شما سپاسگزارم. بهترينها را برايتان آرزو دارم. ان شاالله هميشه موفق باشيد.
در پناه ايزد يكتا باشيد
سلام . خیلی ممنونم از لطفتون
همچنین شما انشالله همیشه موفق باشید
سلام.
باتری رو جدا کردم ان شالله که تصویر واضح باشه.
سلام
1- چيز غيرعادي در تصوير موجود نيست كه باعث تاثير منفي بر قطب نماي داخلي شود ولي جهت اطمينان كامل لطفا فلايت كنترل را از بدنه جدا نموده و سپس آن را به صورت مجزا تست كنيد ببينيد كاليبراسون انجام مي شود يا خير؟
2- در صورتي كه كاليبراسيون انجام شد كه كار تمام است ولي در صورتي كه مشكل برقرار بود در همان وضعيتي كه فلايت كنترل از بدنه جدا شده و به كامپيوتر متصل است آن را تكان دهيد و همزمان با تكان دادن در صفحه اول ميشن پلنر ببينيد تغيير جهتي رخ مي دهد يا خير؟
3- در صورتي كه باز هم مشكل برطرف نشد لطفا كابل اتصال USB ميكرو به كامپيوتر را تعويض كنيد و دوباره تست كنيد ببينيد مشكل برطرف مي شود يا خير؟ از كابل هاي متفاوت گوشي هاي دوستانتان استفاده كنيد.
در صورتي كه موارد بالا را انجام داديد و مشكل برطرف نشد عكسي از صفحه use this compass ارسال كنيد تا تيك هايي كه زده ايد بررسي شود.
غيرفعال كردن قطب نما مرحله آخر است و در صورتي كه هيچ كدام از كارهاي بالا جواب نداد انجام ميدهيم.
موفق باشيد
سلام.
خیر جناب قاسمی درست نشد!برد رو با قیمت پایینی خریدم فک کنم کیفیتش خوب نیست و قطب نماش سوخته باشه!ایا بدون قطب نما نمیشه پرواز کرد؟
سلام
ان شالله مرحله به مرحله جلو مي رويم و مشكل برطرف مي شود. لطفا عكسي از نماي بالاي كوادكوپترتان ارسال كنيد طوري كه نماي بالاي برد كاملا مشخص باشد.
ممنون.
منظورتون اینه که باید از یه قطب نمای خارجی استفاده کنم و قطب نمای داخلی اسیب دیده؟در صورت استفاده از قطب نمای خارجی باید از gps هم استفاده کنم ؟یعنی باید با هم باشند تا کار کنند؟قیمت قطب نمای خارجی چنده و از کجا گیر بیارم؟
سلام مجدد.
خير. منظورم اين بود كه اگر از قطب نماي داخلي استفاده مي كنيد حتما جامپر نشان داده شده در شكل نصب شده باشد. در صورتي كه جامپر مورد نظر نصب بود و مشكل از جامپر نبود به تب INITIAL SETUP بروید و روي گزینه Mandatory کلیک کنید و از آنجا تیک گزینه Use this compass را بزنید. چك كنيد ببينيد با اين كار مشكل بر طرف مي شود يا خير؟